A aviação comercial é uma das áreas que mais tem sofrido o impacto da inovação tecnológica.
Para termos um bom exemplo dessa evolução, basta comparar a rota que a Panair do Brasil estabeleceu em 1946, ligando o Rio de Janeiro a Londres: eram necessárias escalas em Recife, Dakar, Lisboa e Paris; em voo direto, a distância Rio-Londres é de cerca de 9.300 km. O avião utilizado era o Super Constellation, com 102 lugares, todos de primeira classe.
Agora, Singapore Airlines informa que vai oferecer a partir de outubro um voo sem escalas entre Singapura e Nova York em cerca de 19 horas, ou seja, o voo comercial mais longo do mundo.
Serão cerca de 16.700 km, a serem cobertos por um Airbus A350-900 Ultra Long Range, configurado para transportar 161 passageiros – 67 na classe executiva e 94 na econômica premium.
