“PACIÊNCIA” VOLTARÁ NO WINDOWS 10

A Microsoft retirou os jogos Paciência (Solitaire), Campo Minado e Copas de seu sistema operacional quando lançou o Windows 8, apesar de admitir que os três possuem fãs devotados. Como um presente para os órfãos desses games, a empresa decidiu trazer o Paciência (que tem versão para computador desde 1990) de volta ao Windows 10, que planeja lançar no verão americano (inverno brasileiro) em 190 países e 111 línguas.

Atualmente, para jogar esses games no Windows 8, é preciso fazer download deles na Windows Store.

No Windows10, será preciso apenas acessar o antigo atalho conhecido pela maioria dos usuários de PCs: Iniciar > Programas > Acessórios > Jogos, já que o aplicativo virá pré-instalado no sistema.

Como observado pelo site de tecnologia The Verge, a decisão é semelhante à de trazer o menu Iniciar de volta, ressuscitando recursos com os quais os usuários estão familiarizados e satisfeitos.

Os fãs de Campo Minado e Copas, no entanto, continuarão tendo que baixar os jogos na Windows Store – basta procurar por Minesweeper e Hearts. 

Para encerrar, uma confissão: nunca tive paciência (ou competência) para aprender esse jogo, embora tenha tentado desde quando os PCs não existiam...

NÃO GOSTA DE COZINHAR? UM ROBÔ FARÁ ISSO POR VOCÊ.

O jornalista Vitor Caputo, de Exame.com, informa que a empresa inglesa Moley Robotics desenvolveu um par de braços robóticos que é capaz de aprender a cozinhar e preparar pratos - veja aqui um vídeo mostrando mais detalhes .

O protótipo será apresentado em uma feira de tecnologias industriais na Alemanha. Lá, o robô irá preparar uma bisque de caranguejo (um prato francês que é uma espécie de caldo).

Os braços são um complexo sistema que envolve 20 motores, 24 articulações e 129 sensores. Um ponto interessante é que o robô é capaz de aprender a cozinhar ao observar um chef humano.

O responsável por ensinar o protótipo é o cozinheiro inglês Tim Anderson, que foi vencedor do reality show Masterchef da BBC em 2011.

De acordo com a Moley, o foco do robô não é em cozinhar em velocidade superior a um humano - é um robô que se move como uma pessoa se move e na mesma velocidade.

O plano é fazer o robô compatível com os apps de receitas que estão  disponíveis – com isso, ele poderia acessar e executar essas   receitas.

De acordo com a Moley, ele poderá ser vendido no mercado em dois anos. O preço estimado é de 15 mil dólares. Para muitos, o melhor de tudo é que o robô cuidará de parte da limpeza da cozinha!

Veja a animação abaixo e curta um pouco mais dessa tecnologia:

AIRLANDER - VOLTAM OS DIRIGÍVEIS?

Mais uma vez, tecnologia desenvolvida para fins militares tem uso civil, e desta vez, com caráter sustentável.

O exército americano desenvolveu um dirigível batizado Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV); a ideia era que três dessas máquinas ficassem sobrevoando o Afeganistão  servindo como plataformas de comunicações e vigilância eletrônica.  Apenas um dirigível foi construído, tendo o primeiro voo ocorrido em 2013; a ideia foi abandonada, por diversas razões, entre elas a falta de recursos financeiros - imagens desse voo estão no vídeo abaixo.

Mas não foi o fim da ideia. A empresa inglesa Hybrid Air Vehicles (HAV), que havia desenvolvido o projeto inicial, comprou o dirigível que fora construído e obtendo recursos do governo britânico, da União Europeia e de pessoas comuns através do processo de crowfunding, vem preparando o relançamento do dirigível.

Batizada Airlander 10, a nave deve ser utilizada como plataforma de comunicações ou transporte de carga.  Os trabalhos vêm sendo desenvolvidos no Hangar 1 do aeródromo de Cardington, em Bedfordshire, Inglaterra – esse hangar foi utilizado para o desenvolvimento de diversos projetos de dirigíveis nos últimos 90 anos.

O Airlander tem 92 metros (300 pés) de comprimento, 43,5 metros de largura e 16 de altura. Para mantê-lo inflado, são utilizados 38 mil metros cúbicos de hélio. Seu casco é feito de um produto à base de Kevlar, Mylar e Vectran, que além de leve é resistente até mesmo ao fogo de armas de pequeno calibre. Tem quatro hélices, duas traseiras e duas laterais, à frente – elas são acionadas por 4 motores turbo diesel, V8, podendo atingir a velocidade  de 150 kmh transportando dez toneladas. É a maior aeronave já construída.

A HAV pretende utiliza-lo como plataforma para telecomunicações e transporte de cargas. Julga que sua operação será mais barata que a de aviões e caminhões, além de poder permanecer no ar por muito tempo – configurar-se-ia assim como um veículo sustentável.

Com frequência fala-se na volta dos dirigíveis, veículos pelos quais quase todos tem grande simpatia – vamos ver se desta vez as complicações de sua operação serão superadas pelas suas possíveis vantagens.