BMW ABANDONA HÍBRIDOS

A BMW informa que vai concentrar esforços em uma linha de veículos exclusivamente elétricos, abandonando os híbridos. 

A empresa diz ser essa a única forma de enfrentar a concorrência, especialmente da Tesla, pois permitirá a criação de veículos mais leves, espaçosos e com maior autonomia. 

VÍDEOGAME AGORA É REMÉDIO!

O FDA, órgão do governo americano responsável, entre outras coisas, pela liberação de drogas e procedimentos para a área de saúde, autorizou profissionais de saúde a prescreverem um game para crianças portadoras de ADHD (Attention Deficit Hyperactivity Disorder) - em português Transtorno do Déficit de Atenção com Hiperatividade (TDAH).

Em geral, o TDAH começa na infância e pode persistir na vida adulta. Em geral gerara baixa autoestima, dificuldades de relacionamento, na escola e no trabalho; os sintomas incluem falta de atenção e hiperatividade.

Os tratamentos atuais incluem medicamentos e psicoterapia, embora ainda não se possa falar em cura. A autorização do FDA permite que o videogame EndeavorRX, produzido pela empresa Akili Interactive seja prescrito para crianças entre 8 e 12 anos; também fica liberada a publicidade do produto, que no momento roda em iPhones e iPads. 

A liberação ocorreu após sete anos de testes, envolvendo mais de 600 crianças; o fabricante alerta que o game não substitui o tratamento convencional, é apenas uma ferramenta auxiliar.

Há outros estudos acerca do uso de games para tratamentos de doenças como Alzeihmer; esperemos que eles possam ser eficientes. 

EUROPA ESTIMULA CARROS ELÉTRICOS

Falamos à Rádio Cidade sobre o estímulo que a Europa está dando aos carros elétricos

PANDEMIA DEIXA OS MAIS RICOS AMERICANOS AINDA MAIS RICOS

A pandemia está deixando os 600 americanos mais ricos 434 bilhões de dólares ainda mais ricos. A causa disso foi a subida das ações das empresas de tecnologia, segundo dados das organizações Americans for Tax Fairness e do Institute for Policy Studies. 

Essa subida deve-se ao aumento do comércio eletrônico e do consumo de ferramentas de tecnologia em função do grande número de pessoas recolhidas às suas casas, onde estão trabalhando, estudando e buscando recreação. 

A riqueza desse pessoal subiu cerca de 15% nos 60 dias que se seguiram a 18 de março; os que estão ganhando mais são Jeff Bezos, da Amazon e Mark Zuckerberg, do Facebook. Bezos viu sua riqueza aumentar em 30%, chegando a 148 bilhões de dólares; Zuckerberg viu seu patrimônio crescer 45%, atingindo 80 bilhões. A fortuna de Bill Gates, da Microsoft cresceu um pouco menos, 8%.

Como contraponto, a perda, apenas naquele país, de quase 40 milhões de empregos, a contaminação de cerca de 1,7 milhões de pessoas e as quase 100 mil mortes até 26 de maio. A lembrar também a demissão em massa de funcionários da Amazon de Bezos, por reclamarem das más condições de trabalho a que estão sendo submetidos nos armazéns da empresa nos Estados Unidos, fato que provocou o pedido de demissão de um dos vice presidentes da empresa.

Posturas como essas acabam levando-nos a não acreditar que a pandemia possa trazer mais solidariedade de forma generalizada – a ambição desmedida segue sendo uma das piores características dos seres humanos. 

O LEXUS UX 300E E SUA BATERIA REVOLUCIONÁRIA

Além do preço, algumas outras coisas preocupam os possíveis compradores de carros elétricos, quase sempre ligadas à bateria: sua autonomia, pontos e tempo de recarga, além duração da mesma, que tem custo extremamente alto.

Em termos de duração, os fabricantes estimam que entre 2,5 e 4% da bateria "morrem" a cada ano - como exemplo, poderíamos dizer que uma bateria com carga suficiente para dar ao veículo uma autonomia de 300 km, depois de cinco anos poderia dar autonomia para cerca de 250 km. 

Esses números são similares para quase todos os modelos do mercado: o BMW i3  e o Volkswagen ID.3, que estão chegando ao mercado, oferecem uma garantia de oito anos ou 160 mil km para suas baterias.

Mas agora está chegando um modelo que deve causar uma disrupção no mercado: o UX 300e, o primeiro elétrico da Lexus, que oferece para sua bateria uma garantia de dez anos ou um milhão de km, devendo nesses limites, a bateria estar podendo armazenar 70% de sua carga original, desde que "os proprietários façam as revisões periódicas previstas".

O veículo emprega uma bateria de   54,3 kWh cuja carga fornece uma autonomia de 400 km. Ela tem um sistema de refrigeração a ar, calefação  contra temperaturas muito baixas e proteção contra água e sujeira.

Nada mau para um carro cujo preço de entrada, na Europa, deve estar perto dos R$ 300 mil.

  

CHANG-LI, O CARRO ELÉTRICO MAIS BARATO DO MUNDO.

A Changzhou Xili Car Industry é uma empresa chinesa fundada em 1996, especializada na fabricação de triciclos e pequenos veículos similares, que são vendidos através do portal Alibaba.

Em seu seu catálogo de produtos, está o Chang Li, que provavelmente é o carro elétrico mais barato do mundo: custa US$ 930, mais as baterias, que dependendo do modelo, pode chegar a US$ 1.200.

O veículo mede 2,5 de comprimento, por 1,5 de largura e 1,8 de altura; pesa 323 quilos e pode transportar o mesmo peso. Tem um banco dianteiro para o motorista e um traseiro para duas pessoas.

Dependendo do modelo de bateria escolhido, tem autonomia entre 40 e 100 quilômetros; para carregar completamente a bateria, são necessárias entre 7 e 10 horas. 

Seu motor gera apenas 1,5 cavalos de potência, dando-lhe uma velocidade máxima de 30 km/hora. Os equipamentos são poucos: rádio AM/FM, ventilador e aquecedor, além de  teto solar. 

Levando-se em conta que o Tesla mais barato custa cerca de US$ 35 mil, talvez comprar um Chang-Li seja um bom negócio

Mas atenção:  o fabricante diz que o carrinho não deve ser utilizado em regiões onde a temperatura ambiente  supere os 30 graus!!!!

 

A PANDEMIA E AS WEBCAMS

As webcams, aquelas pequenas câmeras que podem ser conectadas a computadores domésticos, desapareceram do mercado americano. 

A causa? A pandemia. Nos Estados Unidos, mais do que aqui, milhões de pessoas estão trabalhando para empresas e ministrando aulas via internet, fazendo crescer exponencialmente o uso desses dispositivos. 

Tudo isso pode perfeitamente ser feito com as câmeras dos atuais notebooks, mas os webcams melhoram substancialmente a qualidade das imagens, inclusive em locais onde há menos luz. Os vaidosos dizem que elas fazem a pele parecer mais suave. 

A Logitech, o maior fabricante desse equipamento no mundo está sem estoques e não diz quando poderá voltar a fornecer webcams, embora alguns atacadistas acreditem que isso pode voltar a ocorrer em junho. 

Lojas, tanto as físicas como as que vendem pela internet, como Amazon e Best Buy, também estão sem estoques; no portal eBay estão à venda câmeras usadas por preços exorbitantes, havendo registro de vendedores pedindo mais que o dobro do preço da máquina topo de linha da Logitech, que custa lá cerca de US$ 200. 

É como acontece quase sempre: enquanto uns choram, outros vendem lenços...

BÉLGICA: ROBÔS ENTRAM NA LUTA CONTRA A COVID-19

Robôs fabricados pela companhia belga ZoraBots participam da luta contra a COVID-19, atuando no Hospital Universitário de Antuérpia. 

Pessoas chegando ao hospital cadastram-se e a seguir abordadas pelos robôs, que verificam se elas estão vestindo máscaras e medem sua temperatura; quando essa estiver mais alta que o normal, o robô acompanha a pessoa a uma área separada, e com um detalhe: falando com a pessoa e respondendo a questões sobre o hospital - em 53 diferentes idiomas!

O hospital atende a cerca de 2 mil pessoas por dia, e tendo em vista a reabertura para visitantes  na próxima semana, os robôs serão um bom reforço na estrutura de atendimento. 

Esses robôs já vinham sendo utilizados em lojas e hotéis desde 2013, pouco intensamente; agora, ganham importância.