O primeiro exemplar construído foi entregue à Singapore Airlines em 2007 - na época, a fabricante recebeu uma enxurrada de pedidos, mas logo ficou claro que a maioria das companhias aéreas simplesmente não conseguia justificar a compra de um avião tão grande, e assim a demanda caiu rapidamente.
A Emirates foi o maior cliente do A380, tendo comprado mais de 120 unidades, mas a maioria das outras companhias aéreas adquiriu apenas alguns para atender às suas rotas mais populares.
Em 2019 a produção do A380 foi suspensa, já que a demanda simplesmente não era suficiente para manter a linha de produção em operação.
A maioria das companhias aéreas preferiu os A350, que pode transportar até 440 passageiros, mas que tendo apenas duas turbinas, é consideravelmente mais barato de operar.
Muitos A380 foram aposentados na época da pandemia, mas com o boom das viagens pós-pandemia, alguns estão retornando ao serviço e devem permanecer nos céus pela próxima década ou além.
