Ao final da guerra, apesar de ter todas as suas instalações praticamente destruídas, a empresa sobreviveu, passando por inúmeras fusões até ser comprada em 1989 pela Deutsche Aerospace (DASA), que agora é parte do grupo Airbus.
Terminada a guerra e inicialmente proibida de fabricar aviões, a empresa dedicou-se à produção de peças, até que em 1952 o engenheiro aeronáutico Fritz Fend procurou a empresa propondo a fabricação do Kabinenroller (algo como Scooter com Cabine), um veículo de três rodas baseado em um veículo que Fend projetara para uso de inválidos (havia muitos na Alemanha daquela época).
Diversos modelos do carrinho foram produzidos na fábrica da Messerschmitt entre 1955 e 1964; abaixo, fotos de alguns deles.
